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上海賽加減速機(jī)有限公司
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| 減速馬達(dá)和齒輪減速馬達(dá)原理、應(yīng)用、特點(diǎn) |
| 關(guān)鍵字:減速機(jī) 時(shí)間:2015/6/29 點(diǎn)擊次數(shù):
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| 一、減速馬達(dá)原理
減速馬達(dá)是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體。這種集成體通常也可稱(chēng)為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，齒輪減速馬達(dá)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。
二、減速馬達(dá)和齒輪減速馬達(dá)應(yīng)用：
廣泛應(yīng)用于印刷機(jī)械、包裝機(jī)械、電線電纜設(shè)備、輸送機(jī)械、食品機(jī)械、化工機(jī)械、紡織機(jī)械、停車(chē)場(chǎng)設(shè)備等領(lǐng)域。
三、減速馬達(dá)和齒輪減速馬達(dá)電壓分為：
減速馬達(dá)分單相(220V)、三相(380V)
四、減速馬達(dá)和齒輪減速馬達(dá)安裝形式：
立式、臥式、立式雙軸、臥式雙軸以及直結(jié)型等各種型式，
五、減速馬達(dá)和齒輪減速馬達(dá)特點(diǎn)：
都具備有同樣的特性：體積小、重量輕、無(wú)噪音、免保養(yǎng)、使用可靠安全等。
六、齒輪減速馬達(dá)降低減速馬達(dá)運(yùn)行時(shí)齒輪噪音工藝
通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，明顯降低齒輪減速馬達(dá)齒輪噪聲。
七、減速馬達(dá)減速比：
計(jì)算負(fù)載的力矩，根據(jù)這個(gè)力矩選擇減速馬達(dá)的出力，確定減速馬達(dá)的型號(hào)，確定機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，根據(jù)這個(gè)速度計(jì)算減速馬達(dá)的減速比;
減速馬達(dá)減速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("減速比"也稱(chēng)"傳動(dòng)比"、簡(jiǎn)稱(chēng)"速比")
減速馬達(dá)扭矩計(jì)算公式
減速馬達(dá)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×減速比×使用效率(85%-96%)
八、減速馬達(dá)和齒輪減速馬達(dá)部分相關(guān)產(chǎn)品
ZL齒輪減速馬達(dá)
ZF齒輪減速馬達(dá)
CH齒輪減速馬達(dá)
CV齒輪減速馬達(dá) |
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